Усе публікацыі
У ЕАЭС маюць намер адмяніць мытныя адзнакі
17.03.2020
У транспартных дакументах на папяровых носьбітах удзельнікаў знешнеэканамічнай дзейнасці Еўразійскай эканамічнай саюза неўзабаве не спатрэбяцца дадатковыя адзнакі органаў мытні, калі мытныя аперацыі здзяйсняюцца ў электронным выглядзе. Адпаведнае рашэнне Еўразійскай межправсовета, якое можа быць прынята кіраўнікамі ўрадаў "пяцёркі" ў красавіку, адобрана сёння на пасяджэнні Савета Еўразійскай эканамічнай камісіі.
"На думку членаў Савета ЕЭК, гэта дапаможа больш эфектыўна прымяняць электронныя мытныя дакументы, эканоміць рэсурсы мытнікаў, міжнародных перавозчыкаў і іншых удзельнікаў знешнеэканамічнай дзейнасці, - адзначылі ў прэс-службе. - Бо прастаўленне адзнак яшчэ і на паперы - дадаткова да звестак, што ўносяцца ў інфармацыйныя сістэмы мытні, - значна павялічвае, напрыклад, падчас здзяйснення мытных аперацый, што нівеліруе эфект ад укаранення сучасных мытных тэхналогій ".
Найбольш востра дадзеная праблема закранае марскі і чыгуначны транспарт. Мытнікам даводзіцца адначасова апрацоўваць ад некалькіх дзесяткаў транспартных дакументаў пры чыгуначных перавозках да некалькіх тысяч пры марскіх - з прастаўленнем фізічнай адзнакі на кожным з іх.
"Еўразійская эканамічная камісія папярэдне правяла комплексны аналіз сітуацыі, прыйшоўшы да шэрагу высноў. Па-першае, мытныя органы з улікам дасягнутага ў саюзе ўзроўню развіцця інфармацыйных сістэм не маюць патрэбу ў тым, каб дадаткова штампаваць папяровыя транспартныя (перавозачныя) дакументы. Па-другое, такія адзнакі патрабуюцца перш за ўсё самім удзельнікам ЗЭД і іншым дзяржорганам - як пацвярджэнне здзяйснення аперацый - з-за недастаткова актыўнага выкарыстання імі электроннага абмену дадзенымі ў сваёй дзейнасці ", - падпарадкаваных еркнули ў ЕЭК.
Акрамя таго, нацыянальныя акты, рэгламенты асобных (не мытных) ведамстваў ў многіх выпадках не ўлічваюць, што большасць аперацый мытныя органы ўжо даўно вырабляюць у электронным выглядзе. "Такія акты і рэгламенты, незалежна ад таго, здзяйсняліся мытныя аперацыі ў электронным выглядзе або няма, прадугледжваюць наяўнасць адзнак на папяровых экземплярах таварасуправаджальных дакументаў. Ад гэтага залежыць далейшы алгарытм дзеянняў з таварамі, напрыклад, магчымасць выкрыцця грузавога адсека транспартнага сродку органамі паліцыі, выдача дазволаў на пагрузку тавараў і г.д. Па гэтых прычынах ўдзельнікі ЗЭД, у тым ліку перавозчыкі, вымушаныя звяртацца да мытным органам за адзнакамі ", - паказалі ў прэс-службе.
Пры станоўчым рашэнні Межправсовета будзе ўведзены пераходны перыяд. Адмяніць папяровае дубляванне мытных адзнак плануецца з 1 лютага 2021 года.
Крыніца: БЕЛТА
"На думку членаў Савета ЕЭК, гэта дапаможа больш эфектыўна прымяняць электронныя мытныя дакументы, эканоміць рэсурсы мытнікаў, міжнародных перавозчыкаў і іншых удзельнікаў знешнеэканамічнай дзейнасці, - адзначылі ў прэс-службе. - Бо прастаўленне адзнак яшчэ і на паперы - дадаткова да звестак, што ўносяцца ў інфармацыйныя сістэмы мытні, - значна павялічвае, напрыклад, падчас здзяйснення мытных аперацый, што нівеліруе эфект ад укаранення сучасных мытных тэхналогій ".
Найбольш востра дадзеная праблема закранае марскі і чыгуначны транспарт. Мытнікам даводзіцца адначасова апрацоўваць ад некалькіх дзесяткаў транспартных дакументаў пры чыгуначных перавозках да некалькіх тысяч пры марскіх - з прастаўленнем фізічнай адзнакі на кожным з іх.
"Еўразійская эканамічная камісія папярэдне правяла комплексны аналіз сітуацыі, прыйшоўшы да шэрагу высноў. Па-першае, мытныя органы з улікам дасягнутага ў саюзе ўзроўню развіцця інфармацыйных сістэм не маюць патрэбу ў тым, каб дадаткова штампаваць папяровыя транспартныя (перавозачныя) дакументы. Па-другое, такія адзнакі патрабуюцца перш за ўсё самім удзельнікам ЗЭД і іншым дзяржорганам - як пацвярджэнне здзяйснення аперацый - з-за недастаткова актыўнага выкарыстання імі электроннага абмену дадзенымі ў сваёй дзейнасці ", - падпарадкаваных еркнули ў ЕЭК.
Акрамя таго, нацыянальныя акты, рэгламенты асобных (не мытных) ведамстваў ў многіх выпадках не ўлічваюць, што большасць аперацый мытныя органы ўжо даўно вырабляюць у электронным выглядзе. "Такія акты і рэгламенты, незалежна ад таго, здзяйсняліся мытныя аперацыі ў электронным выглядзе або няма, прадугледжваюць наяўнасць адзнак на папяровых экземплярах таварасуправаджальных дакументаў. Ад гэтага залежыць далейшы алгарытм дзеянняў з таварамі, напрыклад, магчымасць выкрыцця грузавога адсека транспартнага сродку органамі паліцыі, выдача дазволаў на пагрузку тавараў і г.д. Па гэтых прычынах ўдзельнікі ЗЭД, у тым ліку перавозчыкі, вымушаныя звяртацца да мытным органам за адзнакамі ", - паказалі ў прэс-службе.
Пры станоўчым рашэнні Межправсовета будзе ўведзены пераходны перыяд. Адмяніць папяровае дубляванне мытных адзнак плануецца з 1 лютага 2021 года.
Крыніца: БЕЛТА